Tesla’s hebben een accucapaciteit van minimaal 50 kWh. Waarom worden de accu’s dan niet ingezet als thuisbatterijen? De techniek waarbij auto’s als thuisbatterijen worden ingezet wordt ook wel ‘vehicle-to-home‘ genoemd. Met vehicle-to-home kan een auto stroom terugleveren aan een woning. Hierdoor kan een woonhuis enkele dagen van stroom voorzien worden als de stroom is uitgevallen. …
Tesla gaat in de toekomst grotere accucellen gebruiken. Deze 4680-accucellen zorgen ervoor dat elektrisch rijden betaalbaar gaat worden. De 4680-accucel is aangekondigd op Battery Day in september 2020. Op dit moment groeit Tesla hard en dat betekent dat er in de toekomst een tekort aan accu’s wordt verwacht bij bedrijven als Panasonic, LG en CATL. …
Het is niet mogelijk om de accu van de Model 3 te preheaten. Toch is het in de winter wel mogelijk om de accu voor het wegrijden iets te verwarmen, waardoor je bereik toeneemt. Het verbruik bij een koude batterij is veel hoger, vooral de eerste dertig tot vijftig kilometer. Vroeger konden Tesla-eigenaren de accu …
Accu Model 3 voorverwarmen: efficiënter rijden in de winter Lees verder »
Ja en nee. Tesla’s die voor oktober 2020 zijn geleverd in Nederland hebben accu’s met een klein percentage kobalt. De nieuwe Model 3 SR+ auto’s komen uit China en daar worden kobaltvrije batterijen geproduceerd. Sinds 2020 koopt Tesla kobaltvrije accu’s in bij de Chinese batterijbouwer CATL. Deze batterijbouwer heeft veel ervaring met zogenoemde LFP-accu’s. LFP-cellen …
Wat moet je doen als je onderweg stil komt te staan? Kun je de ANWB opbellen? Of zijn er andere opties? Ten eerste moet je jouw best doen om je accu leeg te rijden. Gebruik je het navigatiesysteem van Tesla, dan weet je precies wat jouw bereik is. Ook krijg je (indien nodig) adviezen om …