Europese superchargers zijn uitgerust met een CCS-poort. Dit is een universeel type oplaadstekker. Deze stekker wordt door veel fabrikanten gebruikt, zoals Volkswagen, Ford, Kia, Hyundai en BMW. Bij sommige superchargers is het mogelijk om gratis op te laden met een andere auto. Hieronder zie je dat twee automobilisten met een ID3 en Porsche Taycan opladen …
Kan ik met een andere auto opladen bij een supercharger? Lees verder »
Het is niet mogelijk om de accu van de Model 3 te preheaten. Toch is het in de winter wel mogelijk om de accu voor het wegrijden iets te verwarmen, waardoor je bereik toeneemt. Het verbruik bij een koude batterij is veel hoger, vooral de eerste dertig tot vijftig kilometer. Vroeger konden Tesla-eigenaren de accu …
Accu Model 3 voorverwarmen: efficiënter rijden in de winter Lees verder »
Een Tesla Wall Connector is de goedkoopste laadpaal voor Tesla-eigenaren. Normaal gesproken betaal je ongeveer 400-500 euro voor de laadpaal en circa 1.000 euro voor een gemiddelde installatie. Wil je besparen op installatiekosten? Dan kun je de Tesla Wall Connector zelf installeren. We adviseren dit alleen als je zelf ervaring hebt met werken met elektriciteit. …
Kan ik een Tesla Wall Connector zelf installeren? Lees verder »
Bij Tesla heb je recht op een vervangende accu als er sprake is van extreme degradatie (minder dan 70% batterijcapaciteit) binnen 4 jaar of als er minder dan 160.000 (Model 3) of 240.000 kilometer op de teller staat. Maar wat als je buiten de garantie de accu wil laten vervangen. Kan dat? Om met de …
Tesla accu vervangen: wat zijn de mogelijkheden? Lees verder »
Een Tesla Model 3 heeft een accucapaciteit van 55 tot 75 kWh. Als je thuis oplaadt, dan is de gemiddelde prijs per kWh ongeveer 0,22 euro. Dit betekent dat een ‘volle tank’ ongeveer 12 tot 16,50 euro kost. Een elektrische auto met een volle tank komt natuurlijk minder ver dan een normale auto. Toch is …
Een goedkope lader is vaak een domme lader. Een domme laadpaal bieden geen informatie en communiceren alleen met de auto. Slimme laadpalen verrekenen automatisch stroomkosten, voorkomen overbelasting van het elektriciteitsnetwerk en werken slim samen met zonnepanelen. Daarnaast werken veel slimme laders met laadpassen, waardoor alleen jij kunt laden. Veel mensen willen weinig poespas. In dat …
De batterij van jouw Tesla verliest in de loop der jaren capaciteit. Maar wat is de accu degradatie van de Model 3? Of Model S? Dankzij een interactieve tool kom je er zelf achter! De Model 3 is pas een paar jaar oud. Het is dus lastig om te zeggen in hoeverre de capaciteit op …
Een lange rit voor de boeg? Dan overweeg je wellicht om jouw Tesla tot 100% op te laden. Toch is dit niet verstandig, en wel om twee redenen. Ten eerste zet de accu iets uit bij 100% opladen. Tenminste, dit beweert Tesla. Als de accu opzwelt, slijt deze sneller en verliest de accu (op lange …
Waarom je jouw Tesla niet tot 100% moet opladen Lees verder »
Rijd je in een Tesla? Dan zijn deze apps onmisbaar als je het maximale uit je auto wil halen! In dit artikel zijn links opgenomen naar de iOS-apps. Heb jij een Android-telefoon? Dan kun je de bijbehorende apps zelf opzoeken in de Play Store. Tesla Een onmisbare app is de app van Tesla zelf. Je …
Je wil een elektrische auto opladen met zonne-energie. Slim! Je bespaart daarmee zo’n 0,05 euro per kilometer. Een Tesla Model 3 verbruikt ongeveer 150 tot 220 Watt per kilometer. De Model S verbruikt ongeveer 160 tot 220 Watt per kilometer. Stel, je rijdt 15.000 kilometer per jaar en laadt alleen thuis op, dan heb je …
Jouw Tesla opladen met zonnepanelen? Hoeveel panelen nodig? Lees verder »