Een lange rit voor de boeg? Dan overweeg je wellicht om jouw Tesla tot 100% op te laden. Toch is dit niet verstandig, en wel om twee redenen.
Ten eerste zet de accu iets uit bij 100% opladen. Tenminste, dit beweert Tesla. Als de accu opzwelt, slijt deze sneller en verliest de accu (op lange termijn) meer capaciteit. Dit heet degradatie. Iedere accu krijgt te maken met degradatie, maar dit proces kan versnellen als je regelmatig jouw Tesla tot 100% oplaadt. Het is natuurlijk niet voor niets dat Tesla je afraadt om jouw auto tot 100% op te laden.
Denk je dat tot 100% opladen jouw bereik flink vergroot? Nee, vergeet het maar. Eigenlijk heeft de bovenste 10% (van 90% tot 100%) niet zoveel zin, omdat regeneratie niet beschikbaar is bij 90 tot 100%. Oftewel, je kunt bij 100% nog geen energie opwekken door te remmen. Je rijdt dus minder efficiënt.
Als je toch tot 100% wil opladen, doe dit dan kort voordat je vertrekt. Stel een vertrektijd in en zorg dat je ook echt rond die tijd vertrekt.
Chinese Tesla’s wel tot 100%
Vanaf oktober 2020 worden er Chinese Model 3’s geleverd in Nederland. Chinese Tesla’s hebben een andere accu met zogenoemde LFP-cellen. Deze hebben een andere Depth of Discharge, waardoor de Chinese Tesla’s geen moeite hebben met een 0 tot 100 procent cycli. Het goede nieuws is dat LFP (lithium-ijzer-fosfaat)-accu’s kobaltvrij zijn.
