De allereerste Tesla in Nederland was een Roadster. In 2009 zijn de eerste Roadsters op kenteken afgeleverd bij kopers van het eerste uur uit de Benelux. Voor een Roadster werd toentertijd 84.000 tot 108.000 euro (exclusief btw) betaald. In 2013 volgde de laatste levering.
Van de Roadster zijn er tussen 2008 en 2012 in totaal 2.450 geproduceerd, waarvan enkele tientallen exemplaren naar de Benelux zijn gegaan. Het is inmiddels een elektrische klassieker. Voor een gebruikte Roadster moet inmiddels de nieuwprijs betaald worden.
Vanaf 2013 ging het hard met Tesla. Na de Roadster introduceerde Tesla de Model S. De eerste Model S-exemplaren werden vanaf augustus 2013 in Nederland geleverd. In totaal werden er dat jaar 1.194 stuks verkocht. Een enorm succes in vergelijking met de Roadster. Logisch, want deze elektrische sedan is voor veel automobilisten veel praktischer dan de sportieve tweezitter.
Tot 2018 waren Tesla’s nog enigszins een zeldzaamheid op Nederlandse snelwegen. Dit veranderde met de introductie van de Model 3 in 2019. In dat jaar werden er 30.943 Tesla’s op kenteken gezet in Nederland, waarvan 29.948 Model 3’s. Een record dat tot op de dag van vandaag nog niet is verbroken.
